SEPEDA & E-BIKE / LIPUTAN KHUSUS

Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 Hadir Bawa Motor Bosch 120Nm dan Baterai Jumbo

/ Sepeda listrik full suspension Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 resmi meluncur dengan motor Bosch 120 Nm, baterai 800Wh, dan banderol Rp127,1 jutaan.

DIMAS ARYASUTA •
Ilustrasi cube stereo hybrid one77 hpc tm 800 2027 q82 w2560 h Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 Hadir Bawa Motor Bosch 120Nm dan Baterai Jumbo
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 Hadir Bawa Motor Bosch 120Nm dan Baterai Jumbo
FOTO: Cube

Pabrikan sepeda asal Jerman, Cube, kembali menggebrak pasar off-road melalui peluncuran lini terbarunya yang menyasar jalur ekstrem. Kehadiran Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 2027 membawa standar baru bagi para pencinta jalur menurun dan medan berat yang membutuhkan tenaga dorong masif sekaligus daya jelajah luas. Dibanderol seharga Rp127,1 jutaan (€6,199), e-bike full suspension berbingkai karbon ini secara tegas diposisikan untuk pehobi trail serius, bukan sekadar komuter harian.

Secara bobot, unit ini mencatat angka 24,7 kg di atas timbangan. Angka tersebut terbilang wajar untuk sebuah sepeda gunung elektrik berdaya dukung tinggi yang menggendong komponen kelas berat. Suspensi depannya mengandalkan garpu udara RockShox Zeb Select+ Charger 3.2 RC2 dengan travel 170 mm. Kombinasi ini dipadukan bersama peredam kejut belakang RockShox Vivid Select guna menjinakkan benturan keras di lintasan berbatu yang menantang.

Performa Motor Bosch 120 Nm dan Kapasitas Baterai 800Wh

Foto tampak penampang atas Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 Hadir Bawa Motor Bosch 120Nm dan Baterai Jumbo
Tampilan dari sisi atas Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 Hadir Bawa Motor Bosch 120Nm dan Baterai Jumbo. (Foto: Cube)

Jantung pacu e-bike ini mengandalkan motor tengah Bosch Performance Line CX generasi terbaru. Motor listrik tersebut sanggup memuntahkan torsi buas hingga 120 Nm. Tenaga sebesar itu memberikan dorongan instan saat pengendara melibas tanjakan curam berkarakter teknis.

Untuk menyokong kebutuhan daya jangka panjang, Cube menyematkan baterai berkapasitas besar berupa PowerTube 800 Wh. Kapasitas masif ini memastikan pengendara tidak perlu khawatir kehabisan tenaga di tengah petualangan jarak jauh. Seluruh sistem kelistrikan dan informasi berkendara dipantau melalui layar Bosch Kiox 400C berukuran 2 inci. Menariknya, layar tersebut tertanam secara rapi langsung di bagian top tube atau tabung atas rangka. Desain penempatan ini melindungi perangkat dari benturan langsung saat pengendara melewati ranting pohon rendah di jalur hutan.

Transmisi Elektronik dan Sistem Pengereman Hidrolik

Foto tampak port belakang dan konektivitas I/O Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 Hadir Bawa Motor Bosch 120Nm dan Baterai Jumbo
Tampak susunan port I/O dan konektivitas pada Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 Hadir Bawa Motor Bosch 120Nm dan Baterai Jumbo. (Foto: Cube)

Sebagai standar performa tinggi pada sepeda gunung tanpa sistem MGU terintegrasi, model ini tetap mempertahankan sistem derailleur konvensional. Perpindahan gigi diserahkan kepada SRAM GX Eagle Transmission 12-speed berbasis elektronik. Teknologi ini menjamin perpindahan rasio gear yang presisi dan cepat meski berada di bawah tekanan tinggi saat mengayuh di medan menanjak.

Urusan deselerasi dipercayakan kepada rem cakram hidrolik SRAM Maven Bronze. Perangkat pengereman ini dikawinkan dengan piringan cakram berdiameter 200 mm di bagian depan dan belakang. Dengan spesifikasi pengereman masif tersebut, pengendara mendapatkan kontrol kecepatan optimal ketika meluncur turun di jalur ekstrem. Unit ini kini mulai didistribusikan ke sejumlah diler terpilih dalam jumlah terbatas.

Menakar Kelayakan Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 di Segmen Premium

Kehadiran Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 menegaskan keseriusan pabrikan dalam meracik e-mountain bike bertenaga besar yang siap turun ke medan ekstrem. Kombinasi torsi motor Bosch 120 Nm dan suplai daya baterai 800Wh memberikan kebebasan eksplorasi tanpa batas bagi pehobi off-road profesional.

Banderol harga yang menyentuh angka Rp127,1 jutaan (€6,199) tentu menempatkannya di kelas premium yang eksklusif. Sepeda ini sangat cocok bagi pegiat trail berpengalaman yang mengutamakan durabilitas material karbon, ketangguhan suspensi travel panjang, serta presisi perpindahan gigi elektronik. Sebelum memutuskan membeli, pastikan jalur off-road di sekitar Anda memang dapat mengakomodasi potensi penuh dari e-bike berperforma tinggi ini.

D
SENIOR TECH & MOBILE HARDWARE EDITOR

Dimas Aryasuta

Jurnalis teknologi yang mendalami pengujian perangkat seluler, arsitektur chipset, dan teknologi sensor kamera. Berpengalaman lebih dari 8 tahun mengulas gawai secara empiris untuk pasar Indonesia.

LIHAT SEMUA ARTIKEL OLEH DIMAS ARYASUTA →

TERKAIT